Nieuwe recepten

New Amsterdam Market op South Street Seaport sluit

New Amsterdam Market op South Street Seaport sluit


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De populaire New Amsterdam Market aan de South Street Seaport in Manhattan is wegens financiële problemen gesloten

Een beleg van kaas en brood in New Amsterdam - een voorbeeld van het lekkers dat je daar van lokale leveranciers kunt krijgen.

De groenmarkt in New Amsterdam was een van de nieuwe kenmerken van de South Street Seaport-buurt die de zuidpunt van Manhattan nieuw leven inblies in een wereld van na 9/11. Maar deze week, de nieuwe Amsterdamse Markt bekend gemaakt dat ze zijn gesloten, dat hun laatste markt op 21 juni was en dat de markt niet langer zou kunnen draaien vanwege financiële moeilijkheden en lokale stadsfunctionarissen zoals raadslid Margaret Chin, die het "winkelcentrum" van Howard Hughes in South Street Seaport steunde in plaats daarvan.

Op zoek naar boerenmarkten die er nog zijn? Bekijk The Daily Meal's 101 beste boerenmarkten in Amerika

"Onze markt groeide in frequentie en reikwijdte terwijl we een groeiende gemeenschap van kleine bedrijven koesterden die zich toelegden op duurzame voedselproductie, regionale economieën en eerlijke handel", zei marktoprichter Robert LaValva in een schriftelijke verklaring. “We hielden in totaal 88 markten en tal van innovatieve vieringen van de premies van onze regio; ondersteunde bijna 500 food ondernemers; en hebben bijgedragen aan het creëren van meer dan 350 banen.”

LaValva ging verder met het afkeuren van de beslissingen die werden genomen ten gunste van de grote bedrijven.

"Manhattan heeft al meer dan een hectare geliefde en onvervangbare openbare ruimte verloren en ziet nu zijn meest waardevolle openbare bezit geruïneerd door ongepaste programmering en vreselijk ontwerp aan de waterkant."

Raadslid Margaret Chin hekelde de aanval, gezegde “Het spijt me vanmorgen te vernemen dat de Nieuw Amsterdamse Markt is afgelopen. Afgezien daarvan zou het een understatement zijn om te zeggen dat ik diep teleurgesteld ben door de e-mail van Robert LaValva die mij aanviel als onderdeel van zijn aankondiging van de sluiting.”

Raadslid Chin zei dat zij en de gemeenschap zouden proberen de groenmarkt nieuw leven in te blazen.

Voor de laatste gebeurtenissen in de wereld van eten en drinken, bezoek onze Voedsel Nieuws bladzijde.

Joanna Fantozzi is een Associate Editor bij The Daily Meal. Volg haar op Twitter@JoannaFantozzi


Proberen de juiste balans te vinden voor de zeehaven

Gedurende een relatief lang moment, eind jaren zeventig en begin jaren tachtig, was Boston behoorlijk heet. Tussen het Preppy Handbook (dat in 1980 uitkwam), de populaire televisieserie "Cheers" (die in 1982 in première ging) en Steve's Ice Cream (die zijn oorsprong vond in Boston en hielp bij het ontstaan ​​van de nationale rage voor luxe ijs), allemaal dingen die Brahmin en gebakken bonen van het moment, zo niet bepaald chic. Mogelijk genoot het land van een soort post-bicentennial nagloed, waarbij het de rommeligheid van de jaren '70 (en al dat filmische stedelijk verval) achter zich liet voor het soort gezonde Americana-sfeer dat Boston altijd zo goed wist vast te leggen.

Dat alles zou kunnen verklaren waarom de stad New York leek te denken dat het een goed idee zou zijn om in wezen te proberen een succesvolle markt in Boston, de Faneuil Hall Marketplace, in Lower Manhattan na te bootsen. Faneuil Hall was en is wat de ontwikkelaars, de Rouse Corporation, een festivalmarktplaats noemden. Neem wat historische charme, wat uitgebreide detailhandel, voeg wat in bier gehavende garnalen toe, een paar jongleurs en mimespelers, zet het allemaal aan het water - dat is een festivalmarkt. Hoe kan het mis gaan?

Inderdaad, de South Street Seaport, het antwoord van New York op Faneuil Hall, geldt zelfs nu als een grote toeristische attractie. Maar onder echte New Yorkers die nadenken over leuke dingen om te doen en waar ze dat kunnen doen, komt het vrij dicht bij nul. Al die smaakvol opgeknapte architectuur, dat onschatbare eigendom aan het water, is in twijfel getrokken door winkelketens als Express en Mrs. Fields. Wat voor soort festival is dat precies?

Het had dus geen grote verrassing moeten zijn - meer als een grote opluchting - toen de huidige ontwikkelaars van het Seaport-gebied, General Growth Properties, vorige week hun plannen aankondigden om de huidige ontwikkeling op Pier 17, die op dit moment weinig meer is dan een winkelcentrum vol met T-shirtwinkels en middelmatig eten.

Enkele grote logistieke problemen hebben New Yorkers er waarschijnlijk van weerhouden om de locatie ooit als hun eigen bestemming te gebruiken: geen directe metrolijn, concurrentie van de ontwikkeling van het World Trade Center-gebied en de perfect luxe winkelgebieden die New York al had (een uitdaging die Faneuil Hall en zijn tegenhanger in Baltimore, Harborplace, niet echt geconfronteerd).

Het Seaport Museum, dat het gebied misschien heeft verankerd met een zoute maritieme geschiedenis van New York, heeft nooit de financiering gekregen die het zou moeten krijgen in een gecompliceerde deal met de ontwikkelaars (en het is onduidelijk hoeveel van een gelijkspel maritieme geschiedenis ooit zou zijn). De identiteitscrisis van de ontwikkeling hielp niet: zelfs in de donkere dagen van de geschiedenis van de stad zouden New Yorkers waarschijnlijk niet een wijk omarmen die eruitzag en voelde als een verwaterde versie van het succesverhaal van een andere stad.

Het vinden van de juiste, mysterieuze balans tussen ruigheid en vitaliteit, authenticiteit en innovatie - dat is het ongrijpbare doel dat wordt nagestreefd door alle ontwikkelaars in New York, die dichtbij Red Hook zijn gekomen, maar nog steeds moeite hebben om het te bereiken op 125th Street.

Voordat de South Street Seaport werd ontwikkeld, was het havengebied een van die grappige, vergeten hoeken die de meeste New Yorkers nooit bezochten. Maar degenen die wel een stedelijke schat vonden: het was een buurt die nog steeds stonk naar het maritieme verleden van New York, een plek waar je je een oude Tammany Hall-baas kon voorstellen die op de afdelingen werkte, een plek waar touw- en vistuigwinkels werkten, zelfs als personal computers waren wordt niet te veel blokken naar het noorden verkocht.

Totdat het een paar jaar geleden naar de Bronx verhuisde, kon van de Fulton Fish Market worden verwacht dat het een verbinding zou bieden met een deel van de authenticiteit van die oude historische wijk, de markt voelde zich nooit verbonden met de nieuwe ontwikkeling, behalve in de geuren, meestal onwelkom, dat door de lucht zweefde.

Volgens Michael H. McNaughton, vice-president vermogensbeheer bij General Growth Properties, komt er in de Seaport een nieuw winkelgebied op de pier dat de bewoners van de binnenstad beter van dienst is, een open ruimte ter grootte van Bryant Park en een nieuwe luxe hoogbouw hotel. Een andere gigantische luxe-ontwikkeling schiet uit de grond - net op het moment dat het land ontnuchterd lijkt te worden over onroerend goed - lijkt precies het soort manoeuvre dat binnen vijf minuten na de bouw verouderd zou kunnen zijn, net zoals de festivalmarkt was door de eind jaren '80.

Maar er zijn ook veelbelovende tekenen dat de buurt misschien terugkeert naar zijn oorspronkelijke wortels als een geweldige markt, zo niet in ouderwetse look of feel, dan in functie. Deze zondag strijden niet één maar twee groene markten om de aandacht van fijnproevers in de South Street Seaport. De Nieuw Amsterdamse Markt, gerund door Robert LaValva, zal opereren vanuit de parkeerplaats van het Nieuwe Marktgebouw (verwacht veel lokale kaas en hoogwaardig brood, onder andere lekkernijen) en in de nu leegstaande visstalletjes van de Fulton Market, General Growth Properties zal lokaal geteelde producten en ambachtelijk voedsel aanbieden.

Voedselmarkten lijken een goede plek om te beginnen voor de zeehaven - het is logisch voor wat er nieuw is aan het gebied (veel gezinnen die het geld willen en hebben om uit te geven aan ambachtelijke worst) en toch verbindt het de locatie met zijn verleden als een geweldige nexus voor voedseldistributie. Een bloeiende, hoogwaardige voedselmarkt zou er op dit moment, in de ouderwetse zin van het woord, biologisch aanvoelen.


Sluiting New Amsterdam Market maakt zich zorgen over South Street Seaport community

De South Street Seaport die New Yorkers kennen, blijft vervagen.

De Nieuw-Amsterdamse Markt, sinds 2007 een belangrijk onderdeel van Pier 17 en een van de laatste verbindingen van het gebied met een eeuwenoude traditie van openbare handel, kondigde onverwacht aan dat het maandag zou sluiten.

Leiders van de gemeenschap zeiden dat de sluiting een leegte achterlaat in de South Street Seaport, die een volledige revisie ondergaat die gepland is voor 2016.

Robert LaValva, de oprichter van de New Amsterdam, die opereerde vanuit de oude Fulton Fish-marktruimte, stuurde een e-mail naar supporters waarin stond dat de markt op 21 juni voor het laatst werd gehouden. LaValva, die niet terugbelde en berichten stuurde voor commentaar, schreef dat zijn zevenjarige operatie niet alleen geen financiering kon krijgen, maar ook geen ruimte zou hebben in de toekomstige ontwikkeling in het gebied.

“Als gevolg hiervan heeft Lower Manhattan al meer dan een hectare geliefde en onvervangbare openbare ruimte verloren en wordt nu zijn meest waardevolle openbare bezit geruïneerd door ongepaste programmering en vreselijk ontwerp aan de waterkant,' schreef hij.

De markt was tussen mei en december wekelijks actief met 70 voedselverkopers, voordat hij dit jaar maandelijks ging. Catherine McVay Hughes, de voorzitter van Community Board 1, die het gebied vertegenwoordigt, zei dat elke keer dat de markt open was, enorme menigten naar de pier stroomden om kaas, groenten, vis en ander lokaal biologisch voedsel op te halen.

'Ik ging naar de laatste in juni en je komt een dozijn van je vrienden tegen. Mensen veranderden hun weekendplannen om ervoor te zorgen dat ze konden winkelen,' zei ze.

Pier 17, het belangrijkste winkelcentrum van Seaport, werd in de herfst gesloten voor sloop en renovatie door ontwikkelaar Howard Hughes Corporation, die het wil omvormen tot een high-end commerciële ontwikkeling met nieuwe winkels en een groene ruimte op het dak. De ontwikkelaar bevindt zich ook in de vroege planningsfase van de herontwikkeling van het Tin Building en New Market Building, die beide tot 2005 de oude vismarkt huisvestten.

Bronnen zeggen dat Howard Hughes Corp. met LaValva had samengewerkt om hem ruimte te geven in hun herontwikkelde gebied. De ontwikkelaar zei verrast te zijn door het besluit van LaValva om zijn markt te sluiten, maar onderzoekt volgens een vertegenwoordiger de mogelijkheden om een ​​voedselmarkt te openen, zowel op korte als op lange termijn.

“Wij geloven dat een voedselmarkt die het hele jaar door toegankelijk is, een noodzaak is in de buurt en we blijven ons inzetten om een ​​voedselmarkt naar het gebied te brengen,"8221 zei de vertegenwoordiger in een verklaring.

Jessica Lappin, de president van de Alliance for Downtown New York, zei dat de bijdragen van de markt aan de gemeenschap, vooral na Superstorm Sandy, van onschatbare waarde waren.

“De New Amsterdam Market was een echt toekomstgerichte marktervaring, gewaardeerd door zowel New Yorkers als bezoekers,”, zei ze.

Hughes zei echter dat ze zich zorgen maakt over de economische toestand van het gebied sinds de nieuwe Pier 17 op zijn vroegst over twee jaar. Hughes zei dat ze boos was dat LaValva het niet kon omdraaien en meer geld kon krijgen, omdat hij hielp om een ​​'verloren gebied' te veranderen en er een topbestemming van te maken.

LaValva opende de New Amsterdam-markt nadat de Fulton Fish Market naar de Bronx was verhuisd als een manier om een ​​van de oudste commons van New York City te behouden, van een openbare voedselhandel in de open lucht waarvan hij zei dat die terugging tot 1642 met de oorspronkelijke vismarkt.

Hij werkte samen met verschillende lokale gemeenschapsgroepen, waaronder de Lower Manhattan Development Corporation, en de stad om financiering binnen te halen en ervoor te zorgen dat de traditie niet stierf in de 21e eeuw.

Sommige Seaport-bezoekers zeiden dat ze boos waren dat de markt niet genoeg stoom had om de rest van het jaar door te gaan. Jenna Agins, 29, zei dat ze dacht dat er een soort winkelgelegenheid in de buurt zou zijn na de maandenlange bouwwerkzaamheden op Pier 17.

'Ik was verrast toen ik zag dat ze nog steeds gesloten zijn', zei ze, verwijzend naar de winkels op de pier.


Nieuwe Amsterdamse markt is van plan terug te keren met nieuw leiderschap

De ambachtelijke openluchtmarkt New Amsterdam, hier afgebeeld in mei 2014, zal op een gegeven moment terugkeren met nieuw leiderschap, zei het marktbestuur. Bekijk het volledige bijschrift

LOWER MANHATTAN &mdash New Amsterdam Market plant een comeback.

Minder dan een maand nadat de oprichter van de ambachtelijke buitenmarkt de markt abrupt had gesloten, maakte het bestuur van New Amsterdam Market bekend dat het op zoek is naar een nieuwe leider en hoopt de markt dit najaar opnieuw te lanceren.

Robert LaValva, die in 2005 New Amsterdam Market oprichtte, is teruggetreden als president en CEO nadat hij de bestuursleden op 14 juli schokte door het marktseizoen 2014 in te korten. Destijds zei LaValva dat de organisatie het zich niet kon veroorloven om de maandelijkse evenementen tot december door te laten gaan zoals gepland.

LaValva keerde afgelopen vrijdag terug en zei dat de steun die hij had gekregen na de aankondiging van de sluiting van de markt hem ervan had overtuigd dat het de moeite waard was om de tientallen kraampjes buiten de voormalige Fulton Fish Market-gebouwen aan South Street te heropenen.

Hoewel LaValva in het bestuur van de markt blijft, zal hij niet langer aan het roer staan, zei Roland Lewis, voorzitter van de raad van bestuur.

"Hij is teruggetreden en we danken hem voor zijn werk", zei Lewis. "Hij heeft geweldig werk geleverd en zijn passie voor de markt en de zeehaven is een inspiratie geweest, en nu gaan we op zoek naar nieuw leiderschap, in de hoop vooruit te komen, kijkend naar de toekomst van de markt."

New Amsterdam Market is nu op zoek naar een nieuwe president, aldus Lewis.

Het bestuur werkt ook aan het terugbrengen van de markt, hopelijk in september of oktober & mdash, maar het is misschien niet in zijn oude huis op South Street.

"We kijken momenteel naar veel verschillende mogelijkheden", zei Lewis. &ldquoWe kijken naar de Zeehaven, samen met verschillende locaties in de stad."

"Er zijn nu veel discussies gaande tussen bestuursleden", voegde Lewis eraan toe. &ldquoMaar we hebben allemaal besloten dat de markt een belangrijke instelling is, en we zijn vastbesloten om het nog een kans te geven.&rdquo


Terwijl Seaport Eatery Barbarini gesloten blijft, proberen eigenaren elders te openen

SOUTH STREET SEAPORT &mdash Zoals veel inwoners en ondernemers in South Street Seaport, was Claudio Marini, eigenaar van het Italiaanse eet- en kruideniersbedrijf Barbarini, er kapot van toen hij voor het eerst de enorme schade aanrichtte die werd aangericht door de overstromingen van orkaan Sandy.

&ldquoAlles, alles werd vernietigd,&rdquo, zei Marini. &ldquoProscuitto, wijn werd de straat op geveegd, en binnen was het gewoon een puinhoop.&rdquo

En meer dan een maand na de orkaan zeggen Marini en zijn vrouw Linda dat ze zich nog steeds overweldigd voelen door de verwoesting.

Hun restaurant, op een historisch stukje Front Street dat tussen Peck Slip en Beekman Street ligt, is nog steeds gesloten en de meeste van hun buren in het blok, die eigendom zijn van dezelfde huisbaas, een groep genaamd Yarrow LLC die wordt gerund door de Durst Corporation en Zuberry Associates blijven ook gesloten. Slechts twee plekken, Made Fresh Daily en Jeremy's Ale House, zijn open op straat.

Vanwege de grote schade aan de gebouwen, met name het elektrische systeem, heeft de verhuurder gezegd dat de eigendommen ten minste zes maanden operationeel zullen zijn, aldus Marini en andere lokale eigenaren.

"Ze vertellen ons dat ze één gebouw zullen openen als niet alle gebouwen zijn gerepareerd", zei Marini. &ldquoMaar zes maanden, het is te lang &mdash we moeten de kost verdienen, we moeten overleven.&rdquo

Vorige week, terwijl hun eigendom nog steeds wordt gerenoveerd, lanceerden de Marini's een financieringswebsite om geld in te zamelen voor een nieuw restaurant dat ze Da Claudio hebben genoemd.

Financieringssites voor door orkanen verwoeste restaurants en bedrijven winnen aan populariteit terwijl eigenaren blijven worstelen met de wederopbouw. Er zijn enkele subsidies beschikbaar gesteld en er zijn leningsopties, maar veel inwoners zeggen dat het genoeg is, vooral omdat velen geen overstromingsverzekering hadden.

De Marini's staan ​​nog op een exacte locatie, maar die zal waarschijnlijk in het financiële district worden geopend. Ze geven ook Barbarini op.

&ldquoWe houden van Lower Manhattan. We willen hier blijven,' zei Linda Marini, die vlakbij Murray Street woont.

Het echtpaar opende Barbarini in 2005 met een mede-eigenaar en zag de buurt de afgelopen jaren groeien en verjongen, zei ze. In 2009 breidden ze hun populaire kruidenierswinkel en café uit met een groter restaurant & mdash dat alles zelf financierde en in de loop der jaren bijna $ 1 miljoen uitgaf.

De Marini's, die ook eigenaar zijn van Caffe Linda uit Midtown, zeiden dat ze proberen samen te werken met andere Front Street-ondernemers die door de storm zijn verwoest en een vereniging oprichten met de naam United Front.

&ldquoWe willen de aandacht vestigen op wat er hier beneden gebeurt,&rdquo, zei Linda Marini. &ldquoVeel mensen hebben nog steeds pijn.&rdquo

Maar ze zei ook dat ze enorm dankbaar is voor de stortvloed aan hulp die zij en haar man van buren hebben gekregen.

In de buurt heeft New Amsterdam Market hen een plek op de markt aangeboden om alle goederen &mdash olijfolie, wijnen &mdash te verkopen die ze van de storm konden redden.

Tot op heden heeft het paar meer dan $ 11.000 opgehaald voor de bouw van Da Claudio.

&ldquoOp dit moment moeten we ons gezin draaiende houden,&rdquo, zei Linda Marini. &ldquoWe moeten naar hoger gelegen gebieden verhuizen.&rdquo


Red onze zeehaven: openbare voedselmarkten in steden behouden

Op een kille ochtend in maart drong een massa van meer dan 100 mensen een beige kamer binnen voor een bestemmingsplanvergadering van de gemeenteraad van NYC. Toen duidelijk werd dat de zaal en extra overloopruimte niet voldoende zouden zijn, werd de vergadering verplaatst aan de overkant van de straat naar de bovenkamers van het stadhuis. Daar verzamelden menigten zich in de gangpaden en balkons, delen kopieën van een Bittman-redactioneel commentaar en zwaaien met posters versierd met de iconische Fulton Fish Market en het pleidooi, “Save Our Seaport!”

Wij bij Element Seafood zijn al lange tijd voorstanders van Robert LaValva en de New Amsterdam Market, en geloven in zijn visie voor een openbare groothandelsmarkt voor levensmiddelen die het hele jaar door in de historische Fulton Fish Market-gebouwen wordt gehouden. In een gebied dat al lang depressief is en ongekende schade heeft geleden door orkaan Sandy, zijn wij van mening dat New Amsterdam Market een economisch en ecologisch robuust bedrijfsmodel is dat moet worden uitgebreid als een permanent anker voor de South Seaport-buurt.

Gisteren werd een bestemmingsplanzitting gehouden om de toekomst van de ontwikkeling van South Seaport te bespreken. Heet op de rol was de toekomst van Pier 17, gelegen naast het terrein van New Amsterdam Market en gehuurd door Howard Hughes Corporation (HHC). Ze exploiteren een winkelcentrum op de pier en zijn van plan om het winkelcentrum af te breken en opnieuw op te bouwen, waarvan de bouw op 30 juni begint. Hoewel ze nog geen plannen hebben aangekondigd voor het aangrenzende Fulton Fish Market-terrein, heeft HHC wel de mogelijkheid om het terrein te ontwikkelen of te reconstrueren, waardoor de New Amsterdam Market zou verdwijnen. Dit heeft veel vragen opgeroepen van buurtbewoners en huurders, en de spanning was voelbaar toen leden van de gemeenteraad vertegenwoordigers van HHC en NYCEDC, die het onroerend goed aan HHC verhuurt, op de vingers getikt hebben.

Raadslid Margaret Chin sprak zijn bezorgdheid uit over het feit dat huurders die al lang huurders zouden worden verdreven door huurverhogingen en gedwongen zouden worden te verhuizen. 'Wat voor huur wil je vragen?' vroeg Chin. Christopher Curry, vertegenwoordiger van HHC, antwoordde: 'Zoveel als we kunnen krijgen. Ik probeer niet grappig te zijn.' Chin zei dat ze met een hondentrimbedrijf sprak die te horen had gekregen dat ze de huurverhogingen niet zouden kunnen betalen nadat het winkelcentrum was herbouwd. Curry verwierp haar vragen en zei: 'Onze verhuurmensen praten met onze huurders, en sommige huurders komen terug naar ons project en anderen niet.' Nadat de discussie was gesloten, grapte voorzitter Mark Weprin: ' 8220Dank u, mevrouw Chin. Maak haar niet boos, ik heb het gezien en het is niet mooi.'

Na de presentatie door HHC sprak LaValva namens New Amsterdam Market. Hij belichtte de successen van de markt (die elk jaar meer dan 50 lokale verkopers en 50.000 klanten naar South Seaport brengen) en benadrukte het belang van de huidige bijeenkomst voor de markt. 'Sommige mensen zullen je proberen te vertellen dat het voorstel niets te maken heeft met de locatie van de vismarkt. Ik ben hier om u te vertellen dat dit niet het geval is. Als we wachten tot deze plannen worden voorgesteld, is het te laat.

Er is dringend behoefte aan alternatieve distributiemethoden voor kleine en onafhankelijke voedselproducenten in New York City. New Amsterdam Market heeft zijn succes bewezen als distributiepunt voor consumenten en we hopen dat het ook zal groeien om restaurants en retailers te bedienen. De markt creëert substantiële economische stromen voor bedrijven, ondersteunt het creëren van banen en zorgt ervoor dat dollars in onze lokale economie blijven circuleren. En voor het langetermijnsucces van de markt moet het worden gehuisvest in een permanente binnenruimte, waar het zal blijven groeien en bedrijven, bewoners en bezoekers zal aantrekken.

Hoewel niet te kwantificeren, is het niet minder belangrijk om de maatschappelijke waarde van Nieuw Amsterdamse Markt te noemen. De markt inspireert een levendige en gastvrije gemeenschap, waar vragen vrijelijk stromen en onderwijs nieuwe ideeën en innovatie aanwakkert. Als verkopers op de markt horen en dragen we bij aan gepassioneerde gesprekken tussen vreemden. Shoppers zijn geen passieve consumenten, maar coproducenten, die een actieve rol spelen in de productie van hun voedsel. Die sfeer is het waard om te behouden en te koesteren in onze stedelijke samenleving.


Inhoud

De East River-waterkant van Lower Manhattan, waaronder South Street (zo genoemd omdat het aan de zuidkant van het eiland ligt), speelde een belangrijke rol in de vroege geschiedenis van New York City en werd gedurende een periode van tweehonderd jaar een van de meest welvarende commerciële districten van de stad. Deze ontwikkeling van het South Street Seaport-gebied van een klein cluster van werven in de 18e eeuw tot een belangrijk deel van de leidende haven van de natie in de mld-19e eeuw weerspiegelt de opkomst van New York City als een internationaal handelscentrum. Al in 1625, toen de West-Indische Compagnie een handelspost vestigde aan de voet van Manhattan Island, diende het gebied ten zuiden van de huidige zeehaven als landingsplaats voor binnenkomende boten. De Nederlanders bouwden een klein drijvend dok dat zich uitstrekte tot in de East River vanaf wat nu Broad Street is. Toen Lower Manhattan, toen Nieuw Amsterdam, meer bevolkt werd, werden een paar straten door het omliggende platteland gesneden. Een van de eerste was Queen Street (nu Pearl Street), aangelegd in 1633, die al snel de kern werd van de handelsgemeenschap van het 17e-eeuwse Manhattan. Queen Street liep langs de waterkant tot de tweede helft van de 18e eeuw toen de stortplaats de oostelijke grens van Manhattan uitbreidde naar Water en later naar Front Street.

South Street werd in de tweede helft van de 17e eeuw op een vuilstort gebouwd [1] en in 1798 begon de stad het te egaliseren en te plaveien, waardoor een grens van 75 voet ontstond tussen huizen en koopmanswinkels, en de werven, stroken en pieren die hadden verrijst langs de straat de breedte die nodig was omdat de schepen pal tegen de kustlijn aanmeerden, met hun boegspriet in de straat, waardoor het zijn bijnaam kreeg, de "streety o' ships". [2] In het begin van de 19e eeuw werd South Street aangelegd op een extra stortplaats. South Street werd tweehonderd jaar lang het centrum van de scheepvaartindustrie en de handel op het water van de stad, hoewel het in 1810 concurrentie kreeg van West Street aan de andere kant van het eiland. [3] In 1835 verwoestte de Grote Brand van New York 76 van de gebouwen in de straat, [1] maar dat hield de uitbreiding van de handel langs de kustlijn nauwelijks tegen. Op een dag in 1836 stonden er 921 schepen op de East River te wachten om te laden of te lossen op South Street, terwijl nog eens 320 schepen op de Hudson wachtten. Op dat moment had New York City 62% van de importactiviteiten in het hele land. [4]

De hoeveelheid handel bleef toenemen, en tegen 1857 Gleason's picturale tijdschrift beschreef zowel South als West Streets als blokken en blokken van "zeilhokjes, verzendkantoren, pakhuizen van elke beschrijving, goedkope eethuizen, markten en die onbeschrijfelijke winkels, waar oude kabels, rommel, ankers en allerlei soorten gegoten van wereldse dingen, waar niemand anders dan een zeeman een naam voor heeft, zoek een toevluchtsoord." [5]

Tegen de jaren dertig was het South Street-gebied depressief en was de drukte van zijn hoogtijdagen verdwenen:

Op milde zonnige dagen zitten de zwervers met hun "rommeltassen" langs de haven, delen sigarettenpeuken en staren eindeloos in het water. In de winter clusteren ze in kleine groepjes rond kleine vreugdevuren, velen slapen 's nachts in deuropeningen met kranten om te bedekken. Anderen voegen zich bij de dakloze mannen die slapen in het Municipal Lodging House, bijlage nr. 2, in de oude veerbootloods aan de voet van Whitehall Street, die plaats biedt aan ongeveer 1.200 per nacht. [2]

Ergens in het begin van de jaren tachtig werd South Street opgeknapt van zijn verlaten status tot een toeristische attractie om een ​​sfeer te creëren die lijkt op plaatsen als Baltimore's Inner Harbor en Boston's Quincy Market.

De straat is vaak gebruikt als locatie voor Hollywood-films, waaronder: Een hoed vol regen, die in 1957 werd gefilmd in Knickerbocker Village. South Street was het decor voor de film van Sam Fuller uit 1953 Ophalen op South Street.


New Amsterdam Market keert alleen zondag terug naar zeehaven

De New Amsterdam Market keert deze zondag terug naar de South Street Seaport, maar verwacht niet dat je daar elk weekend alle telers, chef-koks en voedselproducenten zult aantreffen, aangezien dit een eendaags evenement zal zijn. Brekend met een tweejarige traditie waarbij de markt van de lente tot de herfst in het weekend open was, is deze eendaagse affaire de eerste in een maandelijkse reeks voedselevenementen, die op een later tijdstip wordt aangekondigd.

Ook al heeft het een veel verkort schema, dat betekent niet dat ze beknibbelen op het eten. Meer dan 70 verkopers zullen de zondagse markt bijwonen, die loopt van 11.00 tot 17.00 uur. op South Street tussen Beekman Street en Peck Slip.

Op de 23e staan ​​Kings County Jerky, Luke's Lobster, Guss' Pickles en andere kant-en-klare opties klaar. Een speciale zuivelafdeling omvat melk, kaas, ijs en andere op melk gebaseerde lekkernijen van The Bent Spoon, Edgwick Farm, Sohha Greek Yogurt en meer. Het Local Grains Bread Pavilion III zorgt voor al je trek in gist met aanbiedingen van Hot Bread Kitchen en Orwasher's Bakery plus een speciale Bread & Butter-kraam met zoete en hartige tartines.

Dit zou het laatste seizoen kunnen zijn voor de langlopende markt, met plannen voor twee nieuwe voedselmarkten voor de Seaport eerder dit jaar aangekondigd. Dit is misschien een goed moment om te bezoeken voordat de zaken volledig veranderen.


Top 10 geheimen van NYC's South Street Seaport

Er zijn veel theorieën over hoe Pearl Street zijn naam kreeg. Door de Nederlanders Parelstraat genoemd, het is een van de wegen die zijn aangelegd in het koloniale stratenpatroon van Nieuw Amsterdam. Toen de Nederlanders New York City bezetten, was Pearl Street (de Engelsen verengelsen de naam in 1794) de East River-kustlijn van Manhattan.

Er wordt aangenomen dat de weg zijn naam dankt aan de overvloed aan oesters in de waterwegen van New York City. Het is waarschijnlijk dat er een grote afvalhoop, een enorme stapel oesterschelpen, op straat was die de naam inspireerde. Voordat de Europeanen arriveerden en verslaafd raakten aan oesters, aten de inheemse Lenape-mensen ze al en creëerden ze grote stapels afgedankte schelpen. Er wordt ook aangenomen dat de Nederlanders oesterschelpen verpletterden en op straat strooiden als een vorm van bestrating.


Een wandeling naar de oude Fulton-vismarkt met Robert LaValva

Halverwege de jaren negentig, terwijl hij werkte aan de composteringsinfrastructuur voor het NYC Department of Sanitation, stadsplanner Robert LaValva begon zich bezig te houden met wat toen een nichewereld was van kleinschalige voedselleveranciers die zich toelegden op lokale, verantwoorde voedselproductie en -distributie. Een decennium later richtte hij de Nieuwe Amsterdamse Markt, een heruitvinding van een instelling die in een of andere vorm al sinds het begin van de stad bestaat: de openbare markt. Zijn missie was niet alleen om de toegang van het publiek tot vers, lokaal geproduceerd voedsel te verbeteren, hij wilde het idee van de openbare markt als economische broedplaats, levendige openbare ruimte en bron van burgertrots nieuw leven inblazen.

De wekelijkse New Amsterdam Market opereert nu voor het New Market Building en Tin Building in Lower Manhattan, die leeg staan ​​sinds hun vorige bewoner, de Fulton Fish Market, in 2005 naar Hunts Point verhuisde. De gebouwen zijn enkele van de laatste overblijfselen van wat was ooit een bloeiend openbaar marktsysteem in heel New York City, gedreven door en gecentreerd rond de havens van de stad. Tegenwoordig wordt de historische betekenis van de buurt soms overschaduwd door de meest opvallende huurder, South Street Seaport's Pier 17, vaak verguisd als een toeristenval en verheerlijkt winkelcentrum, of door de uitgebreide herontwikkeling van de East River Esplanade door de Bloomberg Administration. Maar deze hernieuwde aandacht voor de waterkant en voor Lower Manhattan lijkt LaValva een uitgelezen kans om de marktgebouwen weer tot leven te brengen door ze terug te brengen naar hun oorspronkelijke gebruik als openbare markt. Ik kreeg de kans om samen met Robert LaValva een wandeling te maken door wat hij het East River Market District noemt, om te praten over de traditie en geschiedenis van de openbare markt als openbare ruimte, de rol van de stad bij het vormgeven van onze voedselsystemen en de waarde , naar onze steden en onze psyche, van het cultiveren van kleine en lokale commerciële ondernemingen. –V.S.

Waar beginnen we?

We staan ​​aan de rand van Pearl Street, de kust van Manhattan in wat ik het East River Market District ben gaan noemen. Het woord "zeehaven" is enigszins een verkeerde benaming voor dit gebied. In de vroegste dagen heette het eigenlijk "The Ferry". Het werd nooit een zeehaven genoemd toen het een haven was. In hart en nieren is dit een marktwijk. Alle 19e-eeuwse gebouwen die je in de South Street Seaport ziet, waren ooit verbonden met voedsel. Het waren scheepsleveranciers, wijnimporteurs, koffiebranders, kruidenimporteurs, slagerijen, kruideniers.

Vertel me over hoe je betrokken bent bij Lower Manhattan en waarom je interesse in de openbare markt je hier heeft gebracht.

Het idee voor het creëren van een nieuwe openbare markt ontstond nadat ik mijn baan als stadsplanner had verlaten en me interesseerde voor voedsel en voedselsystemen. Dat streven is, denk ik, een maatschappelijk streven: hoe we onszelf voeden, hoe we omgaan met de planeet en met mensen en dieren. Ik denk dat de openbare markt als openbare ruimte een forum zou moeten zijn voor dat soort debat en discussie - de openbare ruimte zou haar moeten inspireren.

Acht of negen jaar geleden werkte ik voor Slow Food, waardoor ik kennismaakte met deze opkomende wereld van voedselleveranciers en ambachtslieden die meer kleine bedrijven begonnen te openen die zich richtten op lokaal geproduceerd voedsel. Dat intrigeerde me echt. Rond dezelfde tijd stuitte ik op de geschiedenis van de markten van New York. En toen een toevallig bezoek aan de Londense Borough Market - een historische marktplaats die al honderden jaren operationeel was - deed ik me afvragen: waarom kunnen we dit niet in New York hebben? A permanent public market site in New York, where you can really feel that weight of time, but where you can also experience the excitement of something that’s growing and new, this reemerging food system.

I started New Amsterdam Market in 2005 by holding a one-day market in the covered arcade of the Municipal Building by City Hall, which I’ve always loved as a public space. The project brought together my interest in city planning, architecture, design and public spaces with my growing interest in local food systems. In my mind, those things have always gone together. Markets are places, and the place itself is as much a part of the whole experience as what is being sold.

How did you start engaging with this neighborhood? Was it the history of the marketplace, the history of the commerce and the waterfront?

There is a book called The Market Book, a history of New York markets from Dutch times through the 1860s, written by a public market butcher named Thomas DeVoe, that became a guide for me. I learned the Essex Market actually traces its roots back to 1818, and the Fulton Market back to 1822, and there had been a Washington Market where the World Trade Center now stands.

I also found out that there are a few publicly-owned historic markets still standing in New York, like Essex Street Retail Market, Gansevoort Market and Fulton Fish Market. And that some of those still-existing markets are not fully utilized. I just kept thinking about the Fulton Fish Market, about these two buildings standing there empty. When it became clear that there were no specific plans for them, I thought we should be campaigning to preserve the spaces as a market. It’s a public site and the public has a right to determine what happens there.

Which we can see at the end of this street. So, we’re standing at the corner of Pearl Street and Beekman Street…

It’s rare in the grid of Manhattan to find focal points, where you look down a corridor and the street ends in an actual thing. You have Grand Central Station you have the New York Public Library down 41st Street and you have it here, with the Tin Building and the original Fulton Fish Market. Other streets around here tend to end in views of the FDR Drive. So the building softens the effect of the highway and also becomes something that draws you down the street.

Over the years, I began to notice how the buildings around here relate to each other — the fish market building, the Fulton Market Building that was part of the Rouse Development from 1983, and then Pier 17 behind it. I’ve never loved the Rouse development. And the whole concept of the festival marketplace, while it may have had its moment, doesn’t feel like it belongs in New York. But when I strip away the content and think just about the form of the buildings, I find that they were actually quite sensitively inserted. They create a sense of cohesion that is rare in New York City. I’ve come to treasure it.

I’ve spoken with Jane Thompson and Phil Loheed, both of whom had worked for Ben Thompson Associates in Boston on Pier 17 and the entire Seaport development. Their intention was for the Pier to be an incubator for new, small, locally-owned businesses. A central public courtyard was meant to be a place for low-risk, low-rent kiosks for businesses to start out. If they failed, they didn’t lose much. But if they succeeded, they could grow and maybe occupy one of the small shops upstairs or move into another space in the neighborhood. Now that space, the very best spot overlooking the water, is a chain clothing store. Successive generations of owners of this mall have increasingly moved away from that original concept of incubating local businesses, and instead have created a very generic place that anyone could find everywhere.

Many people say that the place isn’t successful, so a new mall has now been commissioned. They are blaming the form but they never talk about the content. In the new plan, again, the content is going to be big-box retail. One has to wonder if that is the right thing to be doing here. Especially when you have a lot of energy that could be funneled into supporting local businesses. Thousands of people are drawn to Pier 17 every day, particularly the decks, which function well as public space — they are almost like a stacked piazza. But the content fails to deliver.

On Front Street between Beekman and Peck Slip, you have a place that so many people tell me they are drawn to, though they can’t necessarily explain why. And inevitably the same people say that they never walk down Front Street in the opposite direction, towards Fulton Street (which is part of the “South Street Seaport” development), that they can’t stand it. The buildings are essentially the same, but everyone prefers like the north end of Front Street because it has no chain stores. The preferred stretch of Front Street is the result of an EDC redevelopment, backed by the Durst Organization and finished around 2006, that took a number of city-owned abandoned buildings and lots and assembled them under one development parcel, making sure that the buildings fit well into the neighborhood and that they worked with small businesses. The scale of it is different than typical New York streets, and the independent businesses are appealing to people. It’s an important lesson in thinking about what this area was, what it is, and what it could be.

Tell me about your educational and professional background, and your evolution from planning and architecture to food systems and markets.

I studied urban planning and then got a Masters in architecture. But I became personally disconnected with architecture. I love buildings and design, but I didn’t find myself drawn to what most people found exciting in contemporary architecture. But what drew me to study architecture from the very beginning were cities and the systems that make cities work.

I ended up working at the Department of Sanitation with someone who was developing composting infrastructure. The whole idea of composting utterly fascinated me — organic processes of decay and how they relate to natural systems.

Being in the composting program exposed me to people who were thinking about permaculture, rooftop farms, urban farms, organic food. I saw that they were drawing inspiration from how agriculture was practiced in the days before cheap petroleum, how we used to feed ourselves before chemicals, pesticides and so on. Nobody is saying we should go back to the 19th century, but that was the last time that we were rapidly expanding the efficiency of agriculture before this present system got firmly entrenched. That inspired me to think, well, if people are looking to that century to inform ways forward in agriculture and food production, what about the rest of the food system? Back then it was a public market system, not a supermarket system. It’s not that we’re all going to begin shopping at public markets, but the public market can play a role in reshaping the food system.

I’m thinking of the public market at its roots, as a forum. It’s not simply a place to buy and sell food. It’s like a living organism. I think of it as a public precinct where private commerce, under a set of rules and regulations, is allowed to thrive by virtue of the proximity among so many small businesses. The advantage of being in a large marketplace is in attracting people in a way that a small business can’t when located by itself. That’s how these markets are set up.

Now we’re standing outside the old Fulton Fish Market. Was that how the Fish Market was set up?

If you peer inside here, you see a space with 16 bays and at the end of each bay is kind of an office space and enclosed space. These were small stalls that allowed independent fish businesses to start and grow. As they grew, many of them became established neighborhood businesses.

There have been markets here since the 1640s. There was a market at Peck’s Slip called Peck’s Market where George Washington bought his food. You had Burling Slip, at the end of John Street, which was where all the tropical fruit would come into the city. Around 1815 or so, this residential area had become quite prosperous and the neighborhood residents wanted their own public market. And so finally Fulton Market was built.

It was one of these grand markets of the early 19th century. It had 88 butcher stalls, a coffee seller, a tripe seller, produce stalls, fish stalls. About 10 years afterwards, in the early 1830s, the vendors petitioned to have the fishmongers removed from the market and put in their own space across the street, because of the mess they made cleaning and processing all of the fish. And that was the birth of the Fulton Fish Market.

Over time, as the neighborhood changed and became less residential, the market itself and the market system began to erode, to fade away. But the fish market gradually became more and more of a wholesale market and it began to grow as the preeminent fish market. So you find a real ebb and flow over the years. And of course what we dream is that now a new market can occupy what was left behind and grow into a new type of market, relevant to our needs and thoughts today.

Where does the New Amsterdam Market operate now?

Right now, we rent space in the parking lot in front of the New Market building. It’s done through a direct relationship with EDC, who has an operating agreement with the parking lot management company. Part of the larger campaign to be inside those buildings is so that we could connect to water and electricity, but it’s also about what those buildings could and should be — processing, storage and distribution, where you could have cheeses being stored and fish being cleaned and meat being cut.

Many of our vendors have identified distribution and processing as key challenges to their businesses. One of the reasons local food or regional food is so expensive is that it’s a really inefficient system. And while it won’t necessarily become cheap, it will become more affordable when the whole system around getting local food to the city, distributing it and processing it becomes less patchwork and benefits from economies of scale. Markets like ours can help facilitate that change.

How do your efforts intersect with City initiatives, and how has your experience as a planner informed your work? A number of City officials, Christine Quinn and Scott Stringer being the most vocal examples, have been active in advancing policies connected to food systems, the regional foodshed and food-related industry — your timing on this project seems to be good.

Timing obviously has something to do with these things. There’s always the element of cultural change. It used to be a very esoteric topic. Now there’s been a shift and more people are asking how to eat in a way that’s healthier for us and for the planet. The fact that these issues have entered into public consciousness has been what’s enabled our project to gain momentum.

In terms of the city, I’ll take it a step back. The New Market Building was built in 1939 under Mayor LaGuardia, a time that marked the fall of the public market system. The fall began in the 1840s in New York City, when, under pressure from immigrant butchers, an old law whereby meat could only be bought in the public markets from licensed public market butchers was overturned. In some ways it was for good reason, but it also meant that the whole public markets system began to slowly erode. But since it was an old and venerable way of doing things, it took 100 years to fall apart completely.

So, in 1939 we still had the Department of Markets in the City of New York, which existed to create rules and promote economic development. During the Depression, it had radio broadcasts telling housewives what fish was cheapest that day, it held cooking classes, it was doing all sorts of things that are being carried out by other entities today. When I hear elected officials like Christine Quinn and Scott Stringer talking about these issues, I think there might one day be a City Department of Markets again. Of course we now have the USDA, the FDA, we have federal agencies that look at the food system. But I think the City can play a role in shaping the food system as well. That’s something that will take a long time to come to be, but I think the path has been set now for that to happen.

What is that role? What do you think the city can do that a federal agency can’t?

I think that first and foremost the city can play a very active role in supporting regional agriculture. It can facilitate the growth of businesses, distributers, wholesalers, purveyors and retailers. More and more people are making food using local ingredients —it might seem a little faddish, but there are people doing this very seriously. Food businesses are very hard to start they don’t make enormous profits, nor should they. The people who are committed to this work just want to make a good living sourcing, producing, distributing and selling food that they know is healthy, is good for the planet, and that doesn’t abuse animals or workers — and they should be able to. If the City can facilitate the growth of these businesses, it will do the regional food system a huge favor and it will do itself a favor, because it will help bring diversity to the city’s economy and diversity and health to daily life.

Similar to the changing public desire for markets and for local food, there’s also a huge shift in the public perception of what public space means in the city — pedestrian plazas, shared uses of streets, the idea of using the city as your living room, and ensuring that public spaces are active and alive. What role does the public market play in the citywide discussion of public space?

That question speaks to a lot of my motivation. The public market is one of the most ancient forms of public space. Streets are another one, but long before there was such as a thing as a park, which is what most people think of public space now days, there were public markets — think of the Greek agorae. There was something about bringing commerce, agriculture and the merchants of agriculture into the public space that was very important. They had an element of the sacred to them.

One thing I learned when looking at the agora is that there were stones called horoi that marked all the edges of the markets in the city. One of the reasons they were there was to prevent the encroachment of private buildings on that space. This was their way of saying, “this place belongs to the public.”

I think that the value of the public market as a public space is so ancient and so fundamental to civilization that it’s not something to be questioned.

For New York City, on the East River in particular, from Peck Slip down to Lower Manhattan, the waterfront is our agora, our forum. This is where the port was born, where the markets were born, where commerce was born. Our genetic energy is here. With all these elements coming together, a public interest in food, in markets, in public space, in the waterfront, it seems to me that we should be bringing this market, these buildings back to life, and making this place the epicenter of all of the redevelopment happening along the East River.

Speaking of which, here we are at the newly-opened Pier 15. How have the ongoing developments along the East River waterfront affected the market and the dynamics of the area?

What SHoP Architects has done on Pier 15 is very compelling, it draws people, it’s engaging. And I think — I hope — it will continue to improve as a public site as tenants and uses are introduced. But design can only take you so far. The original Pier 17 was considered an “instant landmark” by the architectural critics of the day, but its content has turned off an entire generation of New Yorkers.

Dedication to fostering unique commerce doesn’t necessarily mean lower revenue. Local, independent businesses have their own particular appeal. But it also takes more energy and effort to cultivate that kind of thing. I am not suggesting that there is no place in our world for big brands. We all use them — people go to chain drug stores, we go to Staples to buy supplies. It’s a reality of how we consume things today. But I think there could be a lot more balance, and that balance would actually make the place even more compelling. When you see nothing but the same stores over and over, especially in such a unique, historic site, the banality is striking. I think all that sameness is a draw on our psyche.

The paradox of marketplaces is that they draw people, so they draw commerce, so they become coveted by and taken over by people who want to draw from that traffic, and, over time, they no longer are the places they once were. The public market as an institution may have had its highs and lows, but the fact that they are coming back in so many different guises I think means that we are wishing them back. It’s way beyond what any individual, politician, or group of people can do, but it all stems from the human will to create these spaces.

I think that we know that our whole system of commerce is wrecked. There’s no trust in markets. They’ve led to several worldwide global recessions, depressions, collapses, and so on, essentially because people are conducting business at an enormous scale and are not being watched. The function of markets should be to provide a forum where things are watched. I think, maybe subconsciously, we’re groping for how we can restart. And I think food may be the starting point because, well, we all have to eat.

All photos by Varick Shute unless otherwise noted.

Robert LaValva is the founder and president of New Amsterdam Market, and a native New Netherlander (born in New Jersey). He studied urban planning at New York University and architecture at the Harvard Graduate School of Design. He worked for ten years as a planner for the City of New York, where he helped establish one of the country’s largest urban composting programs. In 2002 he left government to pursue his interest in sustainable agriculture and found his way to Slow Food, where, among other activities, he instituted a consortium for raw milk cheese producers worked on programs to help preserve biodiversity in crops and livestock and managed Slow Food’s Urban Harvest festival, which he staged in 2005 as the first New Amsterdam Market. He is committed to reviving New York City’s tradition of public markets, rededicated to regional food and responsible sourcing, and to reinventing the thriving culture of the urban agora.

The views expressed here are those of the authors only and do not reflect the position of The Architectural League of New York.


Bekijk de video: South Street Seaport August 2016 (Mei 2022).